В 2024 году проект Rail Baltica в Эстонии выйдет на новый уровень, продвигаясь на юг Пярнуского уезда. Анвар Салометс, председатель правления Rail Baltic Estonia, отметил, что этот год стал поворотным моментом, от которого зависит соблюдение сроков завершения всей трассы. «Всё необходимое почти выполнено. Утверждена планировка железной дороги в южной части Пярнумаа, а финансирование на следующий год обеспечено. Заключены строительные контракты по основному коридору, что создаёт хорошую основу для увеличения объёмов работ,» — добавил он. В следующем году также начнётся строительство пешеходных тоннелей на участке терминала Юлемисте, а летом запланирован запуск трамвайного движения. На данный момент в Эстонии активно строится более 100 километров железной дороги из запланированных 213. Салометс подчеркнул важность тщательного планирования в условиях растущих объёмов работ. В Латвии же темпы строительства пока замедлены, несмотря на наличие необходимых ресурсов и готовых проектов. Основная цель — интеграция Rail Baltica в европейскую железнодорожную сеть к 2030 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
На острове Ольхон стартовал проект «Три души Ольхона», целью которого является восстановление экосистемы мыса
Администрация Калининграда стартовала аукцион по реконструкции вольеров для лосей с преобразованием их в комплекс
На углу улиц Ленина и Островского в Перми начались строительные работы на месте снесенного
7 июля 2026 года в Самаре завершились торги по выбору охранной организации, которая будет
Группа компаний «Удача» продолжает работы в микрорайоне Солнечном. Несмотря на сложную рыночную ситуацию, компания
28 мая Казахстан и Россия заключили соглашение о строительстве атомной электростанции (АЭС) на территории